Италия започва разследване за непредумишлено убийство на потъването на суперяхта на Линч

Италианската прокуратура разследва обвинения в непредумишлено убийство и „корабокрушение по небрежност“ във връзка с потъването на суперяхта при лошо време, при което загинаха британският технологичен предприемач Майк Линч и шестима други.

Амброджио Картозио, италиански прокурор в сицилианския град Термини Имерезе, каза на пресконференция в събота, че разследването е насочено срещу „неизвестни лица“. Но той каза, че това може да се промени до поименни лица и няма да зависи от възстановяването на 540-тонната останка от Bayesian от морското дъно близо до Портичело край бреговете на Сицилия.

„Възможно е да добавим някого към списъка с хора, които се разследват дори много преди възстановяването на лодката“, каза той. „Струва ми се вероятно да са извършени престъпления на корабокрушение по небрежност и непредумишлено убийство. Става дума за установяване на кого могат да бъдат приписани.

Bayesian беше закотвен край Porticello и потъна около 4 сутринта в понеделник, след като беше ударен от изключително силни ветрове. От 22-ма пътници и екипаж на борда, 15 бяха спасени от лодка, която беше закотвена наблизо, шестима загинаха в капан в лодката, а един беше открит мъртъв в морето. Последното тяло, това на дъщерята на Линч Хана, беше извадено от водолази от каюта в петък.

Разследващите установиха, че „лодката е потънала напред с кърмата, а не с носа“, каза Картозио. Откритието последва анализ на позицията на кораба на морското дъно, интервюта с оцелели и свидетелството на капитана Карстен Бьорнер, чиято яхта беше закотвена близо до Байес, когато бурята удари.

Бьорнер, който спаси оцелели от Байес, след като изстреляха червена аварийна сигнална ракета от спасителен сал, каза пред Financial Times, че той и пътниците му са видели нещо в морето, включително нещо, което изглеждало като триъгълник по време на светкавица, докато той работеше, за да задържи лодката си на позиция по време на бурята.

„Мисля, че са видели как корабът се преобръща и когато се обърнах, видях носа, след което се спусна“, каза той.

Потъването на кърмата предполага, че водата може да е наводнен в задните или задните отделения на лодката, накланяйки носа й нагоре. Все още не е известно дали голям люк на кърмата точно над водолинията е бил отворен и прокурорите не са коментирали въпроса.

Прогнозата за времето, издадена в полунощ в неделя за 12 часа до обяд на Понеделник предупреждава за изолирани гръмотевични бури, но не и за екстремни климатични системи, според адмирал Рафаеле Макауда от бреговата охрана на Палермо.

Но Рафаеле Камарано, заместник-прокурор, каза, че бурята, връхлетяла лодката, е била „наистина бърза, внезапна“. Той каза: „От информацията, която получихме, по-вероятно е това да е било изблик надолу.“

Борнър каза, че вятърът е бил „силен, много силен“ и изчисли, че е достигнал сила 12 на Скала на Бофорт — сила на ураган. „Това бяха тонове вода, които се спускаха. Никога не съм виждал това преди, имаше водно торнадо“, добави той.

Прокурорите казаха, че първите пет тела, извадени от останките, извадени в сряда и четвъртък, са били намерени в една кабина на кораба ляв борд. Тялото на Хана Линч е намерено в друга кабина от същата страна.

Камарано каза, че събирането на телата в една кабина не означава непременно, че пътниците са се опитвали да избягат, тъй като може да са били бутнати там от нахлуващата вода. „Вероятно са заспали“, каза Камарано.

Разследващите казаха, че луксозната яхта е дала последната си позиция по електронен път в 4.06 ч. сутринта, което предполага, че тогава най-накрая е потънала под вълните, докато оцелелите са изстреляли ракетните си ракети от спасителен сал в 4.38 сутринта. Прокурорите проверяват как целият екипаж, с изключение на главния готвач, е успял да избяга, докато всичките шест жертви, чиито тела са намерени в корпуса, са били пътници.

Служител на бреговата охрана каза, че графикът за извличане на дизела от резервоарите за гориво на Bayesian - той може да носи до 50 тона - все още не е определен. Той обаче каза, че изваждането на кораба от морското дъно е приоритет, защото това ще помогне на разследването и ще направи залива по-безопасен за местната общност.

Корабът сега се намира на 49 метра под повърхността. Собственикът му ще покрие разходите по възстановяването му, според Макауда. Записите показват, че семейството на Линч е притежавало яхтата.

Последвайте ни в